Máy Hứng Hút Dầu Thải Khí Nén HPMM HC-3297 (80L) – Đa Năng

HPMM HC-3297 là lựa chọn số 1 cho:

• Trung tâm chăm sóc xe (Detailing) & Thay nhớt nhanh: Tạo hình ảnh hiện đại, sạch sẽ trong mắt khách hàng.

• Gara sửa chữa tổng hợp: Linh hoạt xử lý mọi dòng xe từ sedan gầm thấp đến SUV gầm cao.

• Xưởng dịch vụ chính hãng: Đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe về vệ sinh và an toàn lao động.

Thông số kỹ thuật HPMM HC-3297:

• Thương hiệu: HPMM
• Mã sản phẩm: HC-3297
• Áp suất hút: 0.7-1.0 kg/cm2.
• Áp suất khí vào: 7-10kg/cm2.
• Bình chứa: 90L /Bình thủy tinh 11L.
• Dung tích khay hứng dầu: 20L.
• Lượng khí tiêu thụ: 150L/phút.
• Chiều cao min: 1690mm.
• Chiều cao max: 1990mm.
• Tốc độ hút: 1-6.5 lít/phút.
• Áp suất xả dầu: 0.85/cm2
• Nhiệt độ dầu làm việc: < 40-60 độ.
• Nhiệt độ dầu bình chứa: < 80 độ.
• Kiểu bơm: Chân không, Có khay hứng dầu.
• Kích thước đóng gói: 550x440x1565mm.
• Trọng lượng: 32.6/38kg.

Nguyên lý hoạt động

Máy HPMM HC-3297 vận hành dựa trên nguyên lý tạo áp suất chân không (Venturi):

1. Chế độ hút dầu: Khi kết nối với khí nén, bộ phận tạo chân không trên đỉnh bình thủy tinh sẽ rút không khí ra ngoài, tạo ra áp suất âm cực lớn. Nhờ đó, dầu thải bị hút từ động cơ qua que thăm và đi thẳng vào bình đo dầu.

2. Chế độ hứng dầu: Khay hứng dầu phía trên có thể điều chỉnh độ cao để đặt ngay dưới rốn dầu của xe trên cầu nâng. Dầu chảy vào khay và được dẫn trực tiếp xuống bình chứa lớn phía dưới thông qua van một chiều.

3. Bình đo dầu (Bình thủy tinh): Có vạch chia dung tích, giúp thợ máy và khách hàng kiểm tra được chính xác lượng dầu thải ra để tư vấn lượng dầu mới cần đổ vào.

4. Cơ chế xả dầu: Khi bình chứa 80L đầy, bạn cấp một lượng khí nén nhẹ (khoảng 0.5 – 1 bar) vào bình chứa để đẩy toàn bộ dầu thải ra ngoài qua vòi xả.

Hướng dẫn sử dụng

1. Chuẩn bị

• Nguồn khí nén: Áp suất làm việc từ 6 – 8 bar.

• Nhiệt độ dầu: Tốt nhất nên thao tác khi dầu máy ở khoảng 40°C – 60°C (dầu ấm sẽ lỏng, giúp hút nhanh và sạch hơn).

2. Các bước vận hành

• Bước 1 (Hút dầu): Chọn que thăm phù hợp với kích thước lỗ thăm dầu của xe. Kết nối que thăm với ống hút của máy.

• Bước 2: Mở van khí nén để tạo chân không trong bình thủy tinh (quan sát kim đồng hồ áp suất về vùng màu xanh).

• Bước 3: Cắm que thăm vào động cơ và mở van trên ống hút để dầu bắt đầu chảy vào bình đo.

• Bước 4 (Hứng dầu): Mở van ở dưới khay hứng, điều chỉnh chiều cao khay sát rốn dầu và mở ốc xả dầu của xe.

3. Lưu ý và Bảo trì

• Không hút dầu quá nóng: Nhiệt độ trên 80°C có thể làm hỏng ống dẫn và các phớt cao su.

• Vệ sinh bình thủy tinh: Lau chùi thường xuyên để khách hàng dễ dàng quan sát tình trạng dầu (đây là cách tạo niềm tin rất tốt với khách).

• Xả áp: Luôn đảm bảo đóng van cấp khí sau khi tạo đủ chân không hoặc sau khi xả dầu xong.