Bộ Bơm Nhớt Thùng Phuy Khí Nén HPMM 71051940 (Tỷ lệ 5:1)

HPMM 71051940 là trợ thủ đắc lực tại:

• Gara ô tô & Trạm bảo hành: Chiết rót dầu nhớt động cơ, dầu hộp số từ phuy ra ca đong hoặc bơm trực tiếp vào xe.

• Xưởng bảo trì máy công trình: Thay dầu thủy lực, dầu cầu cho các dòng xe lớn như xe xúc, xe ben.

• Nhà máy công nghiệp: Cấp dầu bôi trơn định kỳ cho hệ thống máy móc dây chuyền.

• Kho bãi vận tải: Quản lý và luân chuyển dầu nhớt chuyên dụng một cách khoa học.

Thông số kỹ thuật HPMM 71051940:

• Thương hiệu: HPMM
• Mã sản phẩm: 71051940
• Áp lực làm việc: 6 ~ 8 bar
• Áp lực nén: 5:1
• Lưu lượng bơm: 18 lít/phút
• Chiều dài ty bơm: 940mm.
• Dây dẫn: 4m.
• Súng bơm nhớt đồng hồ điện tử.
• Ứng dụng: chất lỏng không mang tính ăn mòn như dầu, hóa chất không ăn mòn.

Nguyên lý hoạt động

Thiết bị vận hành dựa trên nguyên lý chênh lệch áp suất khí nén (Pneumatic Oil Pump):

1. Động cơ khí nén: Luồng khí nén đi vào phần đầu bơm, đẩy piston chuyển động tịnh tiến lên xuống liên tục.

2. Tỷ số nén (Compression Ratio): Dòng máy này thường có tỷ số nén 3:1 hoặc 5:1. Điều này giúp máy có khả năng đẩy được cả những loại dầu có độ nhớt cao (như dầu cầu, dầu hộp số) đi xa qua dây dẫn mà không bị sụt áp.

3. Cơ chế hút đẩy: Phần trục dài (đặt trong thùng phuy) thực hiện chu kỳ hút dầu từ đáy và đẩy lên qua ống dẫn đến súng cấp dầu.

4. Tự động ngắt: Khi bạn nhả cò súng cấp dầu, áp suất trong đường ống tăng lên bằng với áp suất khí nén cấp vào, máy bơm sẽ tự động dừng hoạt động.

Hướng dẫn sử dụng

1. Chuẩn bị

• Nguồn khí nén: Sử dụng áp suất khí từ 6 – 8 Bar. Nên lắp bộ lọc tách nước và châm dầu (FR.L) để bảo vệ motor khí nén bên trong thân bơm.

• Lắp đặt: Cắm trục bơm vào lỗ 2 inch của thùng phuy. Vặn chặt đai ốc hãm đi kèm để cố định bơm vững chãi và ngăn bụi bẩn rơi vào dầu.

2. Các bước vận hành

• Bước 1: Kết nối dây dẫn dầu cao áp vào đầu ra của bơm và súng cấp dầu.

• Bước 2: Mở van khí nén từ từ. Bạn sẽ nghe tiếng “tạch tạch” đều đặn khi máy bắt đầu hoạt động.

• Bước 3: Đưa vòi súng vào vị trí cần tra dầu (động cơ, hộp số, hoặc can chứa).

• Bước 4: Bóp cò súng để bắt đầu bơm. Lưu lượng dầu sẽ ra nhanh hay chậm tùy thuộc vào mức độ bóp cò và áp suất khí nén.

• Bước 5: Sau khi xong, khóa van khí nén và bóp cò súng một lần nữa để xả áp suất dư trong dây trước khi thu dọn.

3. Bảo trì định kỳ

• Vệ sinh lọc: Kiểm tra lưới lọc ở dưới đáy trục bơm để đảm bảo không bị cặn bẩn bám gây nghẹt dòng chảy.

• Bôi trơn: Nếu hệ thống khí nén không có bộ châm dầu tự động, hãy nhỏ 2-3 giọt dầu máy vào đường khí vào của bơm mỗi ngày.